HOT ! 【誠実】 新商品！RCB リアサスペンション 減衰調整 XMAX、PCX用348-353mm パーツ

新商品！RCB XMAX、PCX用348-353mm 減衰調整 リアサスペンション。RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。RCB VSシリーズ リアサスペンション(XMAX、PCX用) パーツ。RCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります！丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。RCB RCB VSシリーズ(プレミアムブラック) のパーツレビュー。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。nsr50前期フロントフォーク。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。musaSR400 ビレットサスペンション 245mm ローダウンサス。サイズは、全長348〜353mmになります。オーリンズタイプ　サスペンション　360　GN125など。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。オーリンズタイプ リアサスペンション リアサス タンク別体 黒 ブラック。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。【中古】2022CRF250Rソフトスプリング（CRF250RXノーマル）。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。リジッドバー　12インチ　ハーレー　ショベル 4速フレーム　パウコ。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。KR250S スイングアーム。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。ホンダ　R&Pフロントフォークインナー。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。ハーレー純正　ハンドアジャスタブルツーリングショックロー。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。Dトラッカー125 フロントフォーク　　KLX125　メーターギアセット。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。XLCH33.4純正長インナーチューブ。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。CB1300SF オーリンズ リアサスペンション OHLINS リアショック。宜しくお願い致します！