HOT ! 売り切れ必至！ X SAKAE HYBRID 25.4mm (仮) 450/485 パーツ

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。R8050 RD+FDセット。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。DURA-ACE ST-R9150左右 11S Di2 リムブレーキ用。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。パーツ DT SWISS PR1600 SPLINE。気になる方は除去して下さい。早い者勝ち！(即決可能)スーパーチームホイール50mmハイト ディスクブレーキ用。全ては写真でご判断下さい。最終値下げ　スーパーチームホイール前後セット（タイヤ、スプロケ付き）。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。ランクル250ドアハンドル純正品。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。Prime Primavera 85 カーボンリアホイール。マビックホイールセット。26インチ。パーツ MAVIC OPEN PRO DISC FB-RS770。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。いも　SHIMANO XTRハブ26MTBホイール DTリム 前後セット。SRAM FORCE e-TAP AXS コントロールレバー左右。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。シマノ DuraAce レバー、リアディレーラー&Ultegra カセット。sigeyi パワーメーター クランクセット 165mm。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。経年によるヤケやシミのような物があります。ルーメル　sram omniumクランク　thomsonステム。新品未使用 カンパニョーロ 09 ケンタウル ウルトラシフト エルゴパワー。返品、お値下げ等には応じかねます。発送に一〜三週間かかる場合があります。Dura-Ace FC-09クランクセット 50-34T 172.5。SHIMANO R7100 STIレバー・ブレーキキャリパー・ディスクローター。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB